蹇凯代表：

您在市八届人大六次会议上提出的《关于在“两站一场”设置网约车接驳区域的建议》（第62号）收悉。我中心高度重视，经研究，现回复如下。

一、基本情况

根据您所提出的建议，我中心会同市交通运输局、市航空发展事务中心、盘龙机场、广运集团利州公司等单位，多次赴“两站一场”（高铁站、汽车站、飞机场）开展调研，以摸清场站交通组织、客流特征及网约车停靠难点。2026年4月8日，我中心再次组织召开专题座谈会，充分听取行业主管部门、场站运营单位、网约车平台及驾驶员代表意见建议，切实保障规划布局的科学性和落地性。立足城市对网约车功能优化和服务提质的现实需求，将“两站一场”网约车接驳

区域的规划设置纳入“两站一场”提能升级改造工作方案，统筹推进。主要工作方向如下：

（一）纳入总体规划，强化顶层设计。坚持规划先行，在“两站一场”改造提升的总体规划设计方案中，将网约车接驳区域纳入综合交通接驳体系，与出租车、公交等设施统筹布局、协同配置，明确功能定位、规模指标、流线组织及空间衔接要求，为网约车规范运营提供规划支撑。

（二）因地制宜布局，分类施策建设。结合各场站实际条件，按照“一站一策”原则，分类推进网约车接驳区域的建设与优化。高铁站：结合即将实施的站区改造升级工程，将网约车接驳区域纳入整体改造方案，统筹规划专用停车位及候客通道。目前改造工作已进入建设前期阶段，改造完成后将有效解决网约车停放与接驳问题。汽车站：立足现有空间资源，在维持既有停车位数量的基础上，重点通过增设引导标识的方式，提升现有资源的利用效率，改善司乘对接体验。飞机场：已协同盘龙机场管理单位建成5个网约车专用停车位，同步完善了引导标识，确保网约车有位可停、旅客有径可循，切实提升机场区域交通接驳秩序与服务品质。

二、下一步工作

目前，相关场站的改造提升方案已进入下一步深化设计阶段。我中心将持续跟进项目进展，做好规划服务与技术保障，确保网约车接驳区域规划意图在后续设计、施工、运营各环节得到有效落实。

感谢您长期以来对国土空间规划工作的关心和支持。

此函

广元市国土空间规划编制研究中心

2026年5月23日